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1.產(chǎn)品描述

CC920汽車(chē)ECU模擬器是基于標(biāo)準(zhǔn)OBD2接口、汽車(chē)BCM控制單元、汽車(chē)防盜系統(tǒng)等通訊協(xié)議，模擬汽車(chē)診斷接口輸出特定格式協(xié)議的一款模擬器，是目前市面非常強(qiáng)大，模擬協(xié)議非常全的ECU模擬器。能為開(kāi)發(fā)汽車(chē)總線產(chǎn)品的技術(shù)人員提供很高的參考價(jià)值，大大減少開(kāi)發(fā)難度及周期，也能為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)廣大院生及個(gè)人愛(ài)好者提供參考，加深理解及領(lǐng)會(huì)汽車(chē)總線系統(tǒng)。是汽車(chē)總線OBD系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的必備利器。CC920支持ISO14230、ISO15765協(xié)議。CC920供電連接簡(jiǎn)單。只需通過(guò)DC接口提供12V供電。攜帶便捷,使用方便。可以模擬汽車(chē)的各種真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)、熄火、點(diǎn)火等。可以模擬多種不同品牌汽車(chē)的ECU系統(tǒng)及BCM車(chē)身控制系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)，可以真實(shí)的模擬各種汽車(chē)故障。模擬多個(gè)汽車(chē)故障碼，原始而真實(shí)的模擬器汽車(chē)ECU環(huán)境。為OBD開(kāi)發(fā)人員提供真實(shí)的開(kāi)發(fā)載體。模擬器配合車(chē)云網(wǎng)系CC3xx  CAN模塊、CC4xx  CAN解碼盒、CC5xx OBD智能終端、CC6xx OBD WIFI終端、CC7xx TBOX終端，生產(chǎn)測(cè)試只需3秒，大大縮短了OBD產(chǎn)品的生產(chǎn)測(cè)試時(shí)間。可模擬的主要功能汽車(chē)ECU模擬器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)模擬器汽車(chē)ECU數(shù)據(jù)讀取顯。

協(xié)議支持： 

支持ISO14230  快速初始化協(xié)議 

支持ISO14230 5波特率初始化協(xié)議

支持ISO15765 CAN500K標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議 

2.汽車(chē)ECU模擬器面板功能

OBD接口：用于測(cè)試設(shè)備協(xié)議模擬輸出口，對(duì)連接到此接口上的設(shè)備輸出各種汽車(chē)模擬協(xié)議。

電源指示燈：用于指示外部12V/24V電源供電指示

電源開(kāi)關(guān)：對(duì)模擬器電源通斷控制

參數(shù)調(diào)節(jié)旋鈕區(qū)

轉(zhuǎn)速：  往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)速增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)速減少，往下按編碼開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)速置零，上電默認(rèn)2000轉(zhuǎn)/分

車(chē)速：  往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，車(chē)速增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，車(chē)速減少，往下按編碼開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)速置零，上電默認(rèn)50KM/H

進(jìn)氣流量：往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，進(jìn)氣流量增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，進(jìn)氣流量減少，上電默認(rèn)140g/S

進(jìn)氣壓力：往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，進(jìn)氣壓力增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，進(jìn)氣壓力減少，上電默認(rèn)50kPa

水溫：    往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，水溫增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，水溫減少，上電默認(rèn)90攝氏度

進(jìn)氣溫度：往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，進(jìn)氣溫度增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，進(jìn)氣溫度減少，上電默認(rèn)45攝氏度

負(fù)荷：    往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，負(fù)荷增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，負(fù)荷減少，上電默認(rèn)30%

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度：往右旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增加，往左旋轉(zhuǎn)編碼開(kāi)關(guān)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度減少，上電默認(rèn)20%

功能按鈕區(qū)

故障碼-：按一下，故障碼減少一個(gè)，無(wú)故障碼，燈亮起，有故障碼，燈熄滅。

故障碼+：按一下，故障碼增加一個(gè)，有故障碼，燈亮起，無(wú)故障碼，燈熄滅。

ACC：   按一下按鈕，燈亮起，總線模擬ACC打開(kāi)狀態(tài)，再按一下，燈熄滅，總線模擬ACC關(guān)閉狀態(tài)，上電默認(rèn)關(guān)閉。

門(mén)：     按一下按鈕，燈亮起，總線模擬門(mén)打開(kāi)狀態(tài)，再按一下，燈熄滅，總線模擬門(mén)關(guān)閉狀態(tài)，上電默認(rèn)關(guān)閉。

J1708：  保留按鍵，用于商用車(chē)協(xié)議模擬。

KLINE： 按一下按鈕，燈熄滅，KWP總線關(guān)閉，再按一下，燈亮起，KWP總線打開(kāi)，用于選擇模擬協(xié)議的輸出，上電默認(rèn)為KWP總線開(kāi)啟狀態(tài)。

CAN：   按一下按鈕，燈熄滅，CAN總線關(guān)閉，再按一下，燈亮起，CAN總線打開(kāi)，用于選擇模擬協(xié)議的輸出，上電默認(rèn)為CAN總線開(kāi)啟狀態(tài)。

點(diǎn)火：   按下此按鈕，點(diǎn)火指示燈亮起，OBD接口供電電壓輸出下降到9V；松開(kāi)按鈕，指示燈熄滅，輸出電壓恢復(fù)正常電壓。此功能用于模擬車(chē)輛點(diǎn)火過(guò)程中的電壓跌落特征。  

3.應(yīng)用領(lǐng)域

汽車(chē)總線研發(fā)企業(yè)    車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)      車(chē)載產(chǎn)品生產(chǎn)工廠   OBD設(shè)備廠商

GPS定位器廠家      科研教育培訓(xùn)     高校實(shí)驗(yàn)室        個(gè)人發(fā)燒友

4.技術(shù)指標(biāo)

5.OBD接口定義

OBD接口pin腳定義如下

OBD_PIN4----------GND

OBD_PIN5----------EARTH

OBD_PIN6----------ISO15765_CANH

OBD_PIN7----------KLINE

OBD_PIN14---------ISO15765_CANL

OBD_PIN16---------VBAT  

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